A nagy kedvenc végre célba ért

A közönség egyik nagy kedvencét, Turi Tomit kérdeztük előtte / utána. A verseny előtt a sajtótájékoztatón elhangzott, hogy mekkora léptékbéli különbség van a két Skoda között, hogy együtt teszteltek Kopeckyékkel... de erről már mind olvashattatok a különböző híradásokban, beszámolókban. Én is faggattam egy kicsit:

- Az a hír járja, hogy egyikőtök sem vállalta be, hogy a másik mellé beüljön. Mi igaz ebből? És ha így volt, miért?

- Tényleg mondták, hogy üljön be hozzám, de Jan mondta, hogy fél, és én is ugyanezt válaszoltam, ugyanúgy félek, én sem ültem be hozzá.

- Soha nem szoktál más pilóták mellé beülni? Mitől van ez a félsz? Többektől hallottam már ezt...

- Nem tudom. Soha nem ültem be senki mellé. Egyszer a Szeleczky kért meg, hogy menjek vele, lassan fog menni, de pontosan egy fél napig voltam rosszul utána, úgyhogy nem vállalom be.

- Elég finoman fogalmaztatok, hogy mi a különbség a két autó között. Ezeken a pályákon nagy hátrány lesz ez a nyomatékhiány, stb.? Hiszen ezek a pályák nagyon gyorsak.

- Igazán nem tudom. A verseny közepe-vége felé fog kiderülni, hogy mennyire leszünk bevállalósak az autóval. Természetesen nekünk is vigyázni kell, és amiről beszéltem, a féktávokat megtaláljuk, ne csússzunk túl, a gumiválasztásunk is olyan lesz, hogy inkább a kemény talajt kell keresnünk, mint a puhát, és akkor fogunk tudni gyorsan menni.

Majd eltelt a verseny két napja, és a célban - merthogy idén először végre ide is megérkezett - a következőket tudtam meg:

- Az utolsó pillanatban az a fránya két perc késés... Ezen múlt, hogy most nem fordítva álltok az eredménylistán.

- Hát igen. Már az első kör után úgy mentünk be a szervizparkba, hogy nem volt hajtásunk. Megpróbálták megcsinálni. Igaz, kicserélték az alkatrészt, de az is rossz volt, vagy nem tudom, mi volt, mert nem működött az autónk, így az a húsz másodperc nagyon hiányzott volna nekünk...

- De itt vagy a célban. A szezon első versenye, amikor sikerült idáig elérni. Mit érzel?

- Jó érzés, hogy célban vagyunk, természetesen. 13 gyorsból sikerült 5-öt megnyernünk... Ez a defekt meg a késés miatti büntetés, meg az utolsó körben ez a kínszenvedés, ahogy mentünk, meg az utolsó gyors rajtjában lefulladt az autó, újra kellett indítani... Ha ezeket összeadtuk volna, nagyon simán tudtunk volna nyerni.