Csak jobb lehet a folytatás!

2006-05-01

Skoda Rallye Team Turi Tamás-Tóth Imre, Skoda Fabia WRC Csak jobb lehet a folytatás! Nem véletlenül nosztalgiáztak a Turi rajongók a miskolci versenyen. Két évvel ezelőtt kedvencük száz százalékos teljesítménnyel vezette a tabellát, most pedig… A Turi-Tóth kettős a harmadik helyen kezdte a Gulyás-Miskolc ralit, ami abszolút nem jelentette azt, hogy már a futam elején leosztották volna a lapokat az élmezőny csapatai. Annál is inkább mondhattuk ezt, hisz az első kör, vagyis három gyorsasági után mindössze kilenc másodperc választotta el a Skoda Rallye Teamet az élen autózó bajnoktól, és csupán két másodpercre voltak Benikéktől. Sőt, a következő menetben fordítani tudtak, még pontosabban megelőzték az egri verseny győztes párosát, és arra készülték – tegyük hozzá joggal -, hogy ifj. Tóthék nyomába eredjenek. A számításba azonban hiba csúszott. Az ötödik szakaszon, nem sokkal a cél előtt szemből neki csapódtak a lassítóként szolgáló méretes gumiabroncsoknak, amelyek alaposan helyben hagyták a Skoda Fabia WRC elejét. Turi Tamás: „Még most is értetlenül állok a történtek előtt. Az első körben ez a szakasz még vizes volt, kellőképpen megtiszteltük a lassítót. Másodjára felszáradt az aszfalt, és az ominózus lassító előtt megfékeztem egy picit a kocsit, és éreztem a határozott fékhatást. Igen ám, csak amikor valóban féktávot kellett vennem, a Fabia úgy felúszott a vízre – nem lehetett látni, hogy a lassító előtt közvetlenül vizes-e az aszfalt -, mintha jégre futottunk volna. Annyi időn nem volt, hogy keresztbe fordítsam az autót, hogy a frontális ütközést elkerüljük. Belecsapódtunk a gumikba. Amikor kiértünk, láttuk, hogy nagy a baj. Imi megpróbálta a hűtőrendszert úgy kijavítani, hogy legalább a következő pályán még végig tudjunk menni, arra gondolva, talán a szervizben megoldják a fiúk a gondot.” A csehek hozzá is láttak, és úgy-ahogy sikerült kijavítani a hibát, de a hűtőrendszer szivárgását nem tudták megakadályozni. Turiék, ha késve is, de elhagyták a szervizparkot, de Encsnél kénytelenek voltak félreállni, mert elfolyt a hűtővíz a Skodából. Tóth Imre: „Az első kört gond nélkül teljesítettük, és azt gondolom, természetes volt az a közös döntésünk, hogy megpróbálunk gyorsítani a következő három szakaszon. Nem hibáztatom Tomit – remélem, ő sem engem -, ez tényleg egy olyan szituáció volt, amit nem lehetett kivédeni. Sajnáljuk, hogy így történt, és a második futamon sem sikerült örömet szereznünk a szurkolóinknak.” A csapat egy nagy levegőt vesz, és a következő héten elkezdi a felkészülést a következő bajnoki futamra. Most egymást követően három murvás verseny vár a csapatokra, kezdve a Duna ralival, amely a várpalota környéki ismert pályákon zajlik május utolsó hét végéjén. Skoda Rally Team